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在特斯拉頻頻傳出狀況後，美政府認為所有的新科技都必須建立在「安全」的基礎上，因此首波15個相關要點，都與安全性有關，所有在開發自動駕駛技術的廠商，都必須符合這些相關要點的規範，才能夠讓他們的無人駕駛車開上公共道路。
▲在特斯拉的Autopilot頻頻傳出狀況後，美政府相關的實施要點，都圍繞著安全兩個字打轉。（圖／資料照片）
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▲自動駕駛技術已經成為近年來最夯的話題，但始終沒有一套統一>軍公教信貸2016 軍公教房貸 中國信託的法規能夠限制這套新科技。（圖／資料照片）
在首份與自動駕駛技術相關的準則，終於出現後，這種不確定性太大的科技，終於有了法規的限制，也代表著距離真正的無人車上路，又更近了一步。
目前全美僅有部分州訂定了嚴格的無人車測試規定，像在加州，就明確的禁止無方向盤的車輛上路測試；而美國交通部除了將建立法規的基礎之外，更擁有最終解釋權，包括能在認為某款車不安全時，強制發布召回命令。
記者鄭閎／綜車貸怎麼算 銀行貸款利息怎麼算合報導
美國總統歐巴馬（Barack Obama）在周一，公開支持無人車的開發，並承諾將在明年，會撥出多達40億美元的經費，用於開發未來十年的自動駕駛以及汽車安全技術的開發。
他在一篇專欄文章中表示：「在我總統任期內，自動駕駛車已經從小說中的幻想，演變成現實，它極有潛力改變我們未來的生活，因此支持這個技術的開發，是非常重要的。」
儘管美國各州對於自動駕駛技術，依舊有著各自的法律訂定權，不過美國交通部在本周將釋出最新的統一規定，有望成為全美自動駕駛相關法律的主要架構，更能成為全球國家借鏡的標的。
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