▲不過美國政府終於打算在近日釋出首波的統一規定,有望成為全美各州法律訂定的框架,更有可能變成

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各國借鏡的標的。(圖/資料照片)

在特斯拉頻頻傳出狀況後,美政府認為所有的新科技都必須

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建立在「安全」的基礎上,因此首波15個相關要點,都與安全性有關,所有在開發自動駕駛技術的廠商,都必須符合這些相關要點的規範,才能夠讓他們的無人駕駛車開上公共道路。

▲在特斯拉的Autopilot頻頻傳出狀況後,美政府相關的實施要點,都圍繞著安全兩個字打轉。(圖/資料照片)

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▲自動駕駛技術已經成為近年來最夯的話題,但始終沒有一套統一

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的法規能夠限制這套新科技。(圖/資料照片)

在首份與自動駕駛技術相關的準則,終於

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出現後,這種不確定性太大的科技,終於有了法規的限制,也代表著距離真正的無人車上路,又更近了一步。

目前全美僅有部分州訂定了嚴格的無人車測試規定,像在加州,就明確的禁止無方向盤的車輛上路測試;而美國交通部除了將建立法規的基礎之外,更擁有最終解釋權,包括能在認為某款車不安全時,強制發布召回命令。

記者鄭閎/綜

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合報導

美國總統歐巴馬(Barack Obama)在周一,公開支持無人車的開發,並承諾將在明年,會撥出多達40億美元的經費,用於開發未來十年的自動駕駛以及汽車安全技術的開發。

他在一篇專欄文章中表示:「在我總統任期內,自動駕駛車已經從小說中的幻想,演變成現實,它極有潛力改變我們未來的生活,因此支持這個技術的開發,是非常重要的。」

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儘管美國各州對於自動駕駛技術,依舊有著

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各自的法律訂定權,不過美國交通部在本周將釋出最新的統一規定,有望成為全美自動駕駛相關法律的主要架構,更能成為全球國家借鏡的標的。

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